Los radares de velocidad cumplen la funcion de controlar que los vehiculos respeten los limites de velocidad y suelen estar senalizados con carteles de advertencia. Sin embargo existe un metodo que permite detectar la ubicacion de la mayoria de los radares en la argentina

Se trata de las llamadas espiras que consisten en bobinados de cables debajo del pavimento con forma de cuadrado. Para medir la velocidad se colocan dos espiras en linea y el sistema calcula la velocidad de un vehiculo midiendo el tiempo que tarda en pasar de una espira a la otra. Si se observan dos cuadrados en el pavimento significa que alli funciona un radar de velocidad

Segun especialistas esta metodologia es la homologada y esta presente en la gran mayoria de los radares del pais. Ademas algunas espiras cumplen una funcion adicional que es el conteo de vehiculos para planificacion del trafico y gestion de congestion

Es importante aclarar que existen radares doppler que miden la velocidad mediante ondas y no cuentan con espiras. Estos se utilizan en controles moviles o rotativos

Respetar los limites de velocidad sigue siendo fundamental ya que la fiscalizacion electronica contribuye a reducir los siniestros viales hasta en un 37 por ciento segun estudios. Ademas los datos de las espiras ayudan a planificar carriles exclusivos gestionar semaforos adaptativos y mejorar la circulacion en autopistas y entradas de hospitales asegurando que el semaforo se ponga en verde al detectar una ambulancia

Observar el pavimento y conocer la presencia de espiras es un truco util pero la seguridad vial requiere siempre conducir dentro de los limites permitidos